乘地铁刷公交CPU卡打九折 城市一卡通7月面世

来源：技术交流    发布时间：2024-06-05 14:16:47

  在进站闸机上刷公交CPU普通卡后，门禁打开，进入候车区；出站时，在出站闸机上再刷卡时，闸机的电子屏幕上显示出你此次乘坐地铁的费用。昨日，记者持公交CPU卡乘坐地铁，与现金购买地铁票相比，这样的形式不仅便利，并且还有九折的优惠。

  上午10时许，记者刷CPU卡进入地铁大学城站，乘坐地铁前往大学城南站后，又乘坐地铁返回。21分钟后，记者刷卡走出大学城站，出站闸机上显示出扣款后的余额：此次乘车消费2元，因为使用公交CPU卡打了九折后是1.8元。在地铁站里，几位受访市民都还没使用公交CPU卡。据悉，作为公交IC卡的升级版，在目前已经发行的230万张普通卡中，CPU卡只有10万张，其优势就在于可从公交拓展到地铁，甚至水电煤气等其他领域；其他220万张IC卡均为M1卡。

  那么，市民如何辨认自己手中的公交IC卡是CPU卡还是M1卡呢？昆明公交集团信息部有关负责这个的人说，CPU卡是从今年3月才开始发售的，其购买、充值、刷卡消费方式和以往发售的普通卡相同；此前今年1月和2月发行的茶花卡、蛇年生肖情侣卡也属于CPU卡。为了让市民易于辨认，昆明公交已在着手设计能体现昆明“城市交通一卡通”的卡面，卡面设计将包含公交、地铁、出租车等城市公共交通元素，该卡有望于今年7月面世。

  不过，虽然持CPU卡刷卡乘坐公交或地铁都可享受九折优惠，但地铁与公交相互换乘时，不享受换乘优惠；出站刷卡时只可以使用进站所用卡片，一卡只限一人使用。而且，CPU卡卡内金额小于5元时（目前地铁全线票价），不能刷卡乘坐地铁。目前，地铁站内暂时未设置公交CPU卡办理、充值点，昆明公交正与轨道公司协商，争取在可乘坐地铁的区域内（包括地铁中转站、地铁车站客服中心等），增设IC卡售卡充值网点。

  如果刷卡进入地铁站后，因为突发情况等没有乘坐，刷卡出来时被扣掉的钱能退回吗？对此，轨道公司规定，持卡乘客在进站闸机上刷卡后未进站的，15分钟内可到地铁车站客服中心免费更新。记者就此咨询了地铁售票服务窗口，工作人员和记者说，会以现金的形式退还市民。而持卡乘客在付费区内逗留时间超过180分钟，在出站时需到车站客服中心额外补交路网票价的超时费用2元。

  昨日下午3点半左右，记者乘公交车到达南部客运站后亲自体验了一次。从南部公交枢纽站出来，走5分钟的路程便可到达地铁站。记者来到自动售票机器前，依据触摸屏的提示逐一操作，很顺利地在卡槽处取到地铁卡，投入十元纸币，还自动吐出了一张5元和3张1元的纸币。通道口处，记者用地铁卡在自动值机上刷一下顺利进入候车厅。

  记者在候车厅内看到两侧分别有一个步行梯和一个扶梯，但没找到方向指示标牌，记者随意走上一侧的步行梯后，等了大约1分钟，就看见一辆从斗南站方向行驶过来的地铁，却还没弄清楚列车行驶的方向，也不敢贸然走进车厢。

  尝新鲜的乘客：“我要去呈贡大学城方向，但我现在入城方向的人行道，我是否要到对面的人行道去坐车呢？”

  记者买完票，刷卡走进地铁站，发现左右两边都有扶梯，扶梯上分别挂着两个牌子，上面分别写着“大学城南站”、“晓东村站”的字样，原本记者打算乘车去“珥季路站”，可当看见两块牌子时，一下懵了，不知道该去上哪个扶梯，担心上错了，坐反了方向。

  地铁站与公交站台不同，双向地铁只在站内做出合理的选择，双向人行道的入站楼梯都可以通到地铁大厅，上楼后一定要弄清楚自己乘车的方向，别坐反了。

  人行道与轻轨站连接的入站楼梯，都有电动扶梯供市民上到轻轨站。而当市民离开地铁站时，可以在出站楼梯附近找到专用的客运电梯，老年人腿脚不方便，你坐电梯吧。除了珥季路站的客运电梯处在检修状态，其余如星耀路站、新亚洲体育城站等轻轨站的客运电梯和自动扶梯均能够顺利乘坐。

  出站时是要交回地铁卡的。在出口处，记者和几位出站的市民用地铁卡在自动值机上刷了几下，可通道挡板还是不打开。原来记者买的票乘坐区间还没到珥季路站，必须补交1元钱。交了钱后，记者又试了一次，通道挡板才打开。

  一位在自动售票机旁的志愿者和记者说，如果对乘车路线的票价不熟悉，要先点击触摸屏上的线路起始站，系统自动算出您要买的地铁票价格，按照价格买票乘车，不要坐过站了，否则出站时就会出问题。

  昨日，记者在地铁大学城站外看到5辆公交接驳车，虽然线路不通，但它们的车头部位都有一块“地铁接驳”的提示牌，以方便市民辨认。

  据悉，截至今年4月，昆明公交在轨道首期工程南段配套布设了公交运营线人次。其中，地铁沿线所有地铁站点，昆明公交均已沿线布设了相关线路停靠。加上近期开通的接驳大学城站和晓东村站的7条接驳线条线路可供市民乘坐地铁时换乘。

  此外，216、219、212、223路公交均可以从该大学城地铁站送乘客到呈贡城里。

  晓东村站 开通了主要客运站至晓东村地铁站点的4条临时公交地铁的接驳线路。

  此外，149、162、103等公交线路都可以到达晓东村地铁站。如果要乘公交去转乘此段地铁的话，可以再一次进行选择到新螺蛳湾车场附近地铁站转乘，因为到达新螺蛳湾车场的公交车较多。

  “我女儿以前在上海生活，家里人都很喜欢坐地铁，今天一开通，我就专门来体验了，顺便逛逛螺蛳湾。”王女士说，自己住在世纪城，虽然距离新螺蛳湾距离不算远，但是公交车太难等了，又挤，经常等来一辆都挤不上去，加上等公交车的时候，这段路程也得花超过半小时的时间。所以地铁一开通，她就办了一张地铁卡，她感觉坐地铁真的太方便了。

  “我住在北市区，以前每次来新螺蛳湾都是自驾车，有24公里，往返的线元左右。”黄先生说，之所以不选择公交车，是因为公交路线太长，所需时间太长。而这次坐了地铁首期工程南段后，感觉很不错，方便，所以今后会选择乘坐地铁出行。

  “以前我都是坐公交车去上班，常常要半个小时的时间，我还曾坐过154路，两个小时才到。”在新螺蛳湾上班的杨女士排名前列时间就办了地铁卡，她觉得地铁不会堵车、不拥挤、还有空调，相比起公交车来要舒服多了。而且就价格而言，以前坐公交车2元，现在坐地铁也就3元，用地铁卡的话还能打折，价格都差不多，何乐而不为呢？

  下午5点05分，记者在春融街站下车，试试会不会看到一些在行政中心上班的公务员选择乘坐地铁回家。两分钟后，刘先生拿着地铁卡来到站台，询问工作人员应在哪个方向等车。原来，这位刘先生就是在行政中心上班的公务员。他和记者说，自己住在东站，以前每天都乘坐205路通勤车来上班，来回车费就是8元钱。如果遇上堵车得1个多小时才能到。而今天换乘地铁，地铁票价4元，再加上换乘的1元公交车，单程也就比平时多出1块钱，但是时间至少能节省半个小时。“我觉得用金钱省时间，值得”刘先生说，他从办公地点走到地铁站也就12分钟左右，并不算远，但路途中省了很多时间，所以从昨天开始他已经变更了出行方式。

  另一位刘先生也是在行政中心上班的公务员，此时他也来到地铁站内，准备乘地铁回体育城的家，而且他已经购买了地铁卡，乘坐地铁的时候还可以打折。昨天早上他已经乘坐地铁去上班了。